자동차에 사용되는 인덕터

유도코일은 회로의 기본 부품으로 솔레노이드 밸브, 모터, 발전기, 센서, 제어 모듈 등 자동차에 널리 사용됩니다.코일의 작동 특성을 올바르게 이해하면 이러한 구성 요소의 작동 원리를 마스터하기 위한 견고한 기반이 마련됩니다.

자동차 제어 스위치용 인덕터의 기능. 자동차에 사용되는 인덕터는 회로의 세 가지 필수 기본 구성 요소 중 하나입니다.

자동차에 사용되는 인덕터는 주로 자동차 오디오, 자동차 계기, 자동차 조명 등과 같은 전통적인 전자 제품의 두 가지 주요 영역에 적용됩니다. 두 번째는 자동차의 안전성, 안정성, 편안함 및 엔터테인먼트 제품을 향상시키는 것입니다. ABS, 에어백, 전원 제어 시스템, 섀시 제어, GPS 등과 같은

자동차에 사용되는 인덕터가 자동차 산업에서 널리 사용되는 주된 이유는 열악한 작동 환경, 높은 진동 및 높은 온도 요구 사항 때문입니다.따라서 전자 부품이 이 산업에 진입할 수 있도록 지원하는 데 상대적으로 높은 임계값이 설정되었습니다.

일반적으로 사용되는 여러 자동차 인덕터 및 그 기능. 중국 자동차 전자 시장은 급속한 발전 기간에 진입하여 자성 부품에 대한 수요를 주도하고 있습니다.자동차의 열악한 작동 환경, 높은 진동 및 고온 요구 사항으로 인해 자성 부품 제품의 품질 요구 사항은 특히 엄격합니다.

자동차 인덕터에는 몇 가지 일반적인 유형이 있습니다.

1. 고전류 인덕턴스

달리전자(Dali Electronics)가 -40~+125도 온도 범위에서 사용할 수 있는 119 사이즈의 차량용 인덕터를 출시했다.코일과 자기코어 사이에 100V DC 전압을 1분 동안 인가한 후 절연 손상이나 손상이 발생하지 않았습니다. R50=0.5uH, 4R7=4.7uH, 100=10uH 인덕턴스 값입니다.

2. SMT 전력 인덕턴스

이 차량용 인덕터는 CDRH 시리즈 인덕터로 코일과 자기 코어 사이에 100V DC 전압이 인가되고 절연 저항이 100MΩ 이상입니다. 인덕턴스 값은 4R7=4.7uH, 100=10uH, 101=100uH입니다.

3. 전기 자동차용 고전류, 고인덕턴스 파워 인덕터

최근 출시된 차폐형 파워 인덕터는 고전류 전원공급과 필터링이 필요한 전기차 스타트스톱 시스템에 적합하며, 인덕턴스 값은 6.8~470?H. 정격 전류는 101.8A입니다.Dali Electronics는 고객에게 맞춤형 인덕턴스 값을 갖춘 맞춤형 제품을 제공할 수 있습니다.

위의 자동차 전자 자기 부품 신제품에서 자동차 전자 장치의 다기능 애플리케이션이 대중화됨에 따라 자기 부품이 고주파수, 저손실, 고온 저항 및 강력한 간섭 방지 능력을 향해 발전하고 있음을 알 수 있습니다.Dali Electronics는 자동차 인덕터/변압기 분야에서 놀라운 연구 성과를 달성했습니다.

자동차 전력 인덕터의 일부 기능은 다음과 같습니다. 전류 차단 효과: 코일의 자체 유도 기전력은 항상 코일의 전류 변화에 반대됩니다.주로 고주파 초크 코일과 저주파 초크 코일로 나눌 수 있습니다.

튜닝 및 주파수 선택 기능: 유도 코일과 커패시터를 병렬로 연결하여 LC 튜닝 회로를 형성할 수 있습니다.회로의 고유 발진 주파수 f0가 비 AC 신호의 주파수 f와 같으면 회로의 인덕턴스와 커패시턴스도 동일합니다.따라서 전자기 에너지가 인덕턴스와 커패시턴스 사이에서 앞뒤로 진동하는 것이 LC 회로의 공진 현상입니다.공진 중에는 회로의 인덕턴스와 커패시턴스의 역등가로 인해 회로의 전체 전류 중 인덕턴스가 가장 작고 전류가 가장 큽니다(f=f0인 AC 신호 참조).따라서 LC 공진 회로는 주파수 선택 기능을 가지며 특정 주파수 f의 AC 신호를 선택할 수 있습니다.